Опубликован: 26.10.2007 | Доступ: свободный | Студентов: 3368 / 820 | Оценка: 4.32 / 4.06 | Длительность: 09:54:00

Лекция 3: Образование групповых трактов высокого порядка. Плезиохронная цифровая иерархия

Содержание служебных заголовков

В качестве примера содержания заголовков рассмотрим значения транспортного заголовка модуля STM-1. Как видно на рис. 3.2, транспортный заголовок передается в каждом из 9 временных положений. Для большей наглядности изложения содержание служебных заголовков принято изображать в виде прямоугольных таблиц. Каждая клеточка такой таблицы обозначает один байт. Байты передаются слева направо сверху вниз.

Чтобы указать связь между рис. 3.2 и таблицей 3.2, в ней приведены номера временных положений, в которых передается эта информация.

Транспортный заголовок (Section Over Head - SOH) разделяется на:

  • заголовок регенераторной секции (Regeneration SOH - RSOH);
  • заголовок мультиплексной секции (Multiplexer SOH - MSOH).

Информация секционного заголовка

В таблице 3.2 приняты следующие обозначения:

Таблица 3.2. Содержание транспортного заголовка модуля STM-1
Номер строки Номер положения Транспортный заголовок
1 0 A1 A1 A1 A2 A2 A2 C1 \cdot \cdot
2 1 B1 \Delta \Delta E1 \Delta F1 \times \times
3 2 Указатели административного блока H1, H2, H3
5 4 B2 B2 B2 K1 K2
6 5 D4 D5 D6
7 6 D7 D8 D9
8 7 D10 D11 D12
9 8 Z1 Z1 Z1 Z2 Z2 Z2 E2 \times
\times Байты, зарезервированные для локального (национального) использования
\cdot Нешифруемые байты. Они не должны содержать конфиденциальную информацию
\Delta Байты, зависящие от системы передачи
  • A1, A2 - байты кадровой синхронизации, предаются в 0-вом временном положении так же, как и в системе ИКМ. При этом A1=1110110, а A2=00101000 ;
  • C1 - применяется для обозначения порядкового номера модуля STM-1 в последовательности высокого порядка и равен 0,1,2,3….. В данном случае, когда применяется единственный модуль C1=0, он также указывает на место байта, соответствующего каждому модулю STM-1 во временных последовательностях модулей более высокого порядка;
  • B1 - байт, позволяющий проводить проверку на четность с целью обнаружения ошибок в предыдущем цикле (по методу BIP-81BIP-N (Bit Interleaved Parity; N — четность чередующихся бит) — метод определения ошибок, при котором информационная последовательность, состоящая из N бит, разбивается на группы, при этом каждой группе добавляется i-й бит, дополняющий информацию до четного (нечетного) числа единиц, и составляется кодовое слово. Метод основан на сохранении четности этого кодового слова при проверке информации на приеме. );
  • E1 - служебный голосовой канал ИКМ секционного уровня со скоростью 64 Кбит/с
  • F1 - внешний канал со скоростью 64 Кбит/с для нужд пользователя;
  • D1-D3 - образуют один канал передачи данных со скоростью 192 Кбит/с, используемый при устранении аварии, для контроля и управления между секциями.

Большое число служебных каналов расширяет возможности эксплуатации и устранения неисправностей.

Информация линейного заголовка

B2 - байт, позволяющий проводить проверку на четность с целью обнаружения ошибок в чередовании битов на линии (по методу BIP-8).

K1, K2 - два байта для передачи сигналов при управлении автоматическим переключением.

D4-D12 образуют один канал передачи данных со скоростью 576 Кбит/с, используемый при устранении аварии, для контроля и администрирования на уровне линии.

Z1, Z2 - резервные байты, за исключением бит 5-8 байтов Z1, используемых для сообщений о статусе синхронизации.

E2 - служебный голосовой канал со скоростью 64 Кбит/c на уровне линии.

Информация маршрутного заголовка и административные указатели будут рассмотрены далее.

Елтай Осербай
Елтай Осербай
Олег Сергеев
Олег Сергеев